・路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、リアのトランクの大きな開口部がコーナリング時にボディのねじれの原因になります。そこで、左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティが向上します。
・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。（パイプ口径20ｍｍ×40ｍｍ t=1.6）。
・トランク内の小物入れが使用できます。
・内張りの切取り加工が必要になります。
・材質はスチール製の白です。スチール製は傷に強い粉黛焼付塗装です。
※AT・MT取付け可
※A型〜後期E型 装着OKです。
