Engilsh
・ホットエアー吸入によるエンジンのパワーダウンを防止し、エンジン本来の性能を引き出します。
・パイプ口径を最適化することにより、エアー流入量を最適化。
・パイプ部素材をゴム製からアルミ製(サクションキットΦ70採用)に変更する ことで、アクセルオン、オフ時の反応をリニア化することに成功。よりトルクフルなアクセリングを可能にしました。
・取り付けはボルトオン
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