フロント用、センター用、リア用の各3タイプを車種にあわせて設定。
材質は、スチール(STKM13A)製を採用。バーとブラケットは溶接し一体形状にすることにより、軽量化と強度を高めます。
サスペンションメンバーと、第一メンバーを結合。フロントオーバーハングの剛性を高め、ステアリングレスポンスや、コーナーリング時の安定性が向上します。
メインフレーム中央部の左右を結合。ボディ剛性アップはもちろんのこと、フロントとリアの一体感が生まれ、高速走行時の安定性や操縦性が向上します。
ハッチバック車両やミニバンの剛性が弱いリア開口部の左右を結合。
深いわだちでの車線変更時に起きる不安定感や、インチアップした際に起きるふらつき感が軽減します。取付位置はリアバンパー内部や、スペアタイヤスペース上部に納めるためトランクスペースに影響が出ません。特に、リア開口部が大きいリアハッチ車両や、ミニバン車両に絶大な効果を発揮します。
車種 | 型式 | タイプ | 品番 | 価格(税込) | 画像 | Code:H |
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スイフトスポーツ | ZC33S | フロント | 693 613 0 | ¥26,180 | ![]() |
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スイフトスポーツ | ZC33S | センター | 694 613 0 | ¥23,100 | ![]() |
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アルト ターボRS/ワークス | HA36S | リア | 692 612 0 | ¥26,950 | ![]() |
車種 | 型式 | タイプ | 品番 | 価格(税込) | 画像 | Code:H |
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アバルト500/595 | 312141 | フロント | 693 738 0 | ¥39,820 | ![]() |
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アバルト500/595 | 312141 | センター | 694 741 1 | ¥70,840 | ![]() |
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アバルト500595 | 312141 | リア | 692 738 0 | ¥41,910 | ![]() |
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124スパイダー | CBA-NF2EK | フロント | 693 426 0 | ¥53,130 | ![]() |