スポーツ走行など、通常よりもエンジンが高速回転する際、クーラントの温度上昇に伴いキャビテーション（気泡）が発生します。冷却系統で発生したキャビテーションを放置した場合、冷却効率が低下すると共に、冷却系統の圧力が不安定になり、オーバーヒートの原因となります。又、キャビテーションを放置すると冷却系統に穴が開く、壊食という深刻なトラブルの原因にもなります。
これらのトラブルを未然に防いでくれるのがリザーバータンクです。
CARBINGリザーバータンクは取付自由度の高いコンパクトボディ（75φ×158mm）。
取付け方法に応じて取付け口をフィッテイングタイプとホースタイプを設定。
材質は軽量で耐久性に優れたアルミ（A5052）を採用し、錆防止のために表面にアルマイト処理が施されております。
ラジエターキャップ（1.3kg/c㎡）が標準装備。
※ 走行直後は冷却水及び、取付け部周辺が高温になり、さらにラジエター内圧が高くなっています。
その状態でキャップを外すと冷却水が噴出し、火傷等の傷害を負う恐れがあります。取付け作業は必ず常温の時に行って下さい。
※ 取付け作業終了後、冷却水のエア抜きを確実に行って下さい。エア抜きが不十分ですと、オーバーヒート等の原因になります。
※ 取付ける際、エンジン・ラジエターより上の位置に設置してください。また、タービンやエキゾーストマニーホール付近等、高温になる場所を避けて取付してください。
※ 車種によってエンジンのエア抜き穴が設定されていない場合がございます。その場合、取付け口の穴を1箇所塞いでください。
※ 取付け作業に伴ない、冷却水の抜き取り・補給が必要となります。冷却液（クーラント）を予めご用意下さい。
リザーバータンク：汎用
| 商品名 | ホース口径 | 品番 | 価格（税込） | Code：F |
|---|---|---|---|---|
| リザーバータンク／フィッティング | ＃4×2／＃6 | 220 001 0 | ¥42,240 |  |
| リザーバータンク／ホースタイプ | 6φ×2／8φ | 220 002 0 | ¥38,610 | |
リザーバータンク：車種専用
| 車種 | 車両型式 | 品番 | 価格（税込） | Code：F |
|---|---|---|---|---|
| トヨタ 86 / スバル BRZ | ZN6/ZC6 | 220 055 0 | 販売終了 | |
| 日産 GT-R （シルバー） | R35 | 220 148 0 | ¥90,090 | |
水温センサーアタッチメント
| 車種 | 車両型式 | 品番 | 価格（税込） | Code：F |
|---|---|---|---|---|
| トヨタ 86 / スバル BRZ | ZN6/ZC6 | 222 055 0 | ¥37,180 | |
| 日産 マーチNISMO S /ノートNISMO S | K13改/E12改 | 222 159 0 | ¥37,180 | |
1/8PTセンサー専用。リザーバータンクのリターンアダプターと、水温センサー用フィッティングを同時に装着出来る優れもの。
材質は、アルミ製。ブラインドプラグが標準装備されております。
ラジエターホース径・リターンホースの選択により様々な車両に対応します。
※ 汎用品ですのでご購入する際、取付け車両のホース径を必ずご確認下さい。
コンビネーションホースアダプター
※全タイプ在庫限りで販売終了となります。
| ラジエターホース口径 | リターンホース口径 | 品番 | 価格（税込） | Code：F |
|---|---|---|---|---|
| 30φ | 8φ | 221 308 0 | ¥5,280 | |
| 30φ | ＃6 | 221 306 0 | ¥5,720 | |
| 38φ | 8φ | 221 388 0 | ¥5,280 | |
| 38φ | ＃6 | 221 386 0 | 販売終了 |
