ロワアームバー フロント タイプII

WRX STI

左右のアームを結ぶバーは、ブラケット部との溶接による一体構造で高剛性を実現。
コーナーリング時のサスペンションメンバーのねじれを押さえ、アライメントの変化を抑制します。

メンバーブレース リア WRX STI/WRX S4

WRX STI　WRX S4　LEVORG 2.0(VMG)

リアサスペンションメンバーの左右を結合させることで荷重が掛かった際のメンバーの余計な動きを抑制。車線変更やコーナリング中に起きる不安定感が軽減し、直進安定性も向上します。

アンダーパネル

WRX STI

車輌下部をフラット化、高速走行時に車輌下部の整流効果を向上させ適切なダウンフォースを発生させます。 表面にルーバーを設けてエンジンルームの熱気を効率よく排出します。

サイドパネル付き：

サイドパネル無し：

オイルキャッチタンク

WRX STI

タンク内にセパレートを設けブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボン等の不純物を確実に分離させます。ドレーンボルトも標準装備でオイル抜きも簡単。溜まったオイル量を確認するレベルゲージが標準装備。専用設計となっており、ボルトオンにて装着可能です。

マッドフラップ フロント

WRX STI

ラリー・ダートトライアル走行時の泥や石はねからボディやフロア下部を保護します。
フラップ素材は軽量で耐久性のある赤ウレタン(3mm厚)赤を使用。
車種専用設計のためボディにジャストフィット。

マッドフラップ リア

WRX STI

ラリー・ダートトライアル走行時の泥や石はねからボディやフロア下部を保護します。
フラップ素材は軽量で耐久性のある赤ウレタン(3mm厚)赤を使用。
車種専用設計のためボディにジャストフィット。

フリップアップトーイングフック フロント用

WRX STI　WRX S4

純正の牽引フック取付け穴へ装着するタイプのスチール製首振りトーイングフック。レーシーな雰囲気を演出するドレスアップアイテムとしても有効です。カラーはレッド・イエロー・シルバーを設定。

前期

後期D型

フリップアップトーイングフック リア用

WRX STI　WRX S4

純正の牽引フック取付け穴へ装着するタイプのスチール製首振りトーイングフック。レーシーな雰囲気を演出するドレスアップアイテムとしても有効です。カラーはレッド・イエロー・シルバーを設定。

アンダーガード

WRX STI

ラリーやダート走行時、路面との接触や石はねから車の主要部エンジンをしっかりとガードします。素材は軽量で耐久性の高いA2017ジュラルミン材を採用。

スタンダード/3mm：

ワンタッチ/3mm：

フロアガード

WRX STI

ラリーやダートトライアル走行時の路面との接触や石はねからボディやフロア下部をしっかりガード。素材は軽量で耐久性に優れたアルミ材（A5052）を使用。専用設計なので、車体にジャストフィットします。

タンクガード

WRX STI

ラリーやダートトライアル走行時の路面との接触や石はねから燃料タンクをしっかりガード。
素材は軽量で耐久性に優れたアルミ材（A5052）を使用。専用設計なので、車体にジャストフィットします。

デフガード

WRX STI

ラリーやダートトライアル走行時の路面との接触や石はねからリアデフをしっかりガード。
素材は軽量で耐久性に優れたアルミ材（A5052）を使用。専用設計なので、純正デフにジャストフィットします。

ロールバー

WRX STI

ロールバー専門メーカーオクヤマがコンペティションシーンで培ったノウハウをフィードバック。ボディー剛性のアップはもちろん、安全性を考慮した設計で万一のアクシデント時のリスクを軽減。

ドライバーフットレスト

WRX STI

表面にディンプル加工を施し、ハードなドライビングでも、ドライバーの身体をサポートします。

ヒールアジャストプレート

WRX STI

内装除去後の運転席フロアをフラットにし、的確なペダル操作をサポート。取付け方法はフロアへの直接ビス止め。