ロールバー ブランドについて

DASH ロールバー

スチール製

ボディ剛性のアップはもちろん、安全性を考慮し、パイプにはSTKM13炭素鋼を使用。キズに強い粉体焼付塗装ブラック(有料オプションでホワイト・シルバーも可)。

OKUYAMA ロールバー

スチール製

インポートカー専用ブランドです。
パイプにはSTKM13炭素鋼を使用。キズに強い粉体焼付塗装ブラック(有料オプションでホワイト・シルバーも可)。

 

DASH ロールバー

DASH
DASHロールバー
DASHロールバー
DASHロールバー
DASHロールバー
競技参加を主眼に置いたこだわりの逸品

ロールバー専門メーカーオクヤマがコンペティションシーンで培ったノウハウをフィードバック。ボディー剛性のアップはもちろん、安全性を考慮した設計で万一のアクシデント時のリスクを軽減。

コンペティションからストリートユースまで用途に応じて、豊富なバリエーションをラインナップ。

スチール製(STKM13)φ40 t=2.0

DASHロールバー
DASHロールバー
標準装備のBピラー止め(一部車種/一部ポイント数 除く)

オクヤマでは他メーカーに先がけ、Bピラー止めが標準装備※になっています。
( ※一部の車種・ポイント数を除く )
Bピラーを固定することによりボディ剛性の向上はもちろん、スポーツ走行時に車両が横転した場合のロールバーが倒れようとする現象を防ぎ、乗員保護の面において威力を発揮します。

キズに強い粉体焼付塗装

標準カラーはブラックとなります。標準のブラックに加え、有料オプションでシルバーとホワイトもご指定可能です。

  • ・シルバー:+ ¥22,880
  • ・ホワイト:+ ¥17,930

 

OKUYAMAロールバー

DASH
OKUYAMAロールバー
OKUYAMAロールバー
OKUYAMAロールバー
OKUYAMAロールバー

ロールバー専門メーカーオクヤマがコンペティションシーンで培ったノウハウをフィードバック。ボディー剛性のアップはもちろん、安全性を考慮した設計で万一のアクシデント時のリスクを軽減。

限りなくピラーに沿うことにより剛性と同時に広い視野も確保しています。

スチール製(STKM13)φ40 t=2.0

 

ロールバーの各部名称

ロールバーの各部名称

 

主なロールバーのポイントと「No.」

No.1 [4P]

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No.2 [5P]

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  • ・リア斜行バー

No.2T [5P定員]

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  • ・定員乗車

No.5 [6P]

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No.6 [6P定員]

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  • ・定員乗車

No.7[7P]

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  • ・リア斜行バー

No.8 [8P]

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  • ・フロントサイドバー

No.9 [8P定員]

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  • ・定員乗車
  • ・フロントサイドバー

No.10 [8P]

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  • ・リア斜行バー
  • ・リア平行バー

No.11 [8P]

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  • ・リアクロスバー

No.12 [9P]

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  • ・リア斜行バー
  • ・フロントサイドバー

No.13 [10P]

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  • ・リア斜行バー
  • ・リア平行バー
  • ・フロントサイドバー

No.14 [11P]

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  • ・リアクロスバー
  • ・リア平行バー
  • ・フロントサイドバー

No.15[13P]

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  • ・リア斜行/平行/サイドバー
  • ・本体平行バー
  • ・フロントサイドバー

No.16 [14P]

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  • ・リアクロス/平行/サイドバー
  • ・本体平行バー
  • ・フロントサイドバー

No.20 [10P]

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  • ・リアクロスバー
  • ・フロントサイドバー

上記以外にも追加バー設定(スペシャルオーダー)が可能です。
詳細についてはお問い合わせ下さい。

ロールバーに関する注意事項

  • ※ ロールバーの取付けは、ボディーの穴あけや内装加工、車種によっては溶接・塗装が必要です。
    技術あるプロショップでの取付け作業を推奨致します。
  • ※ 公道を走行する車両(ナンバー付車)は乗員保護用の緩衝材(ロールバーパッド)の装着が義務付けられています。
  • ※ 乗車定員が変わるタイプのロールバーを装着した場合は、乗車定員の手続きを行って下さい。尚、乗車定員の変更の手続きを行った場合、検査(車検)期間が新たに2年間になります。(新規登録時取付けた場合は3年間)詳細は管轄の陸運事務所で確認してください。

競技参加者の方へ

競技規則は変更となる場合がございます。最新の競技規則書を参考に、各カテゴリーに適合するタイプのロールバーを選択して下さい。詳細は競技主催者へお問い合わせ下さい。