チタン製 ストラットタワーバー フロント

ND5RC ロードスター

ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、 またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティが向上します。

材質はチタン製(取付けベース部は板厚3.0mm。シャフト部は32φ 肉厚1.0mm)です。 質量は鋼鉄の約45%と非常に軽くアルミニウムの約2倍の強度を持ち、金属疲労が起こりにくい金属です。

ストラットタワーバー /チタン /フロント /タイプ専用（MCS）

ストラットタワーバー フロント タイプII アルミ

ND5RC ロードスター　NDERC ロードスター RF　ABARTH 124 Spider

ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、 またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやフロント スタビリティが向上します。

マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップ。

ストラットタワーバー /アルミ /フロント /タイプII（MCS）

ストラットタワーバー /アルミ /フロント /タイプII（MCSなし）

ストラットタワーバー リア タイプD アルミ

ND5RC ロードスター　NDERC ロードスター RF　ABARTH 124 Spider

左右のリアサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、 ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやリア スタビリティが向上します。

※トランク内装取り付けの場合は、加工が必要です。

ストラットタワーバー /アルミ /リア /タイプD

フレームブレース フロント

ND5RC ロードスター　NDERC ロードスター RF　ABARTH 124 Spider

ボディ (フレーム)剛性を高め、フロント部のボディのねじれを抑えます。フロントの剛性をあげる事により、 ブレーキング時やコーナリング時での安定性や操縦性が向上します。
材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。

※純正アンダーカバー取り外し必要。オクヤマ製アンダーパネルとの同時装着を推奨。

フレームブレース フロント

フロアサブフレーム セット

ND5RC ロードスター　NDERC ロードスター RF　ABARTH 124 Spider

車体のフレームを前後左右で結合させる事により、フロア前方から後方の剛性を高めます。車体の中心部を補強し飛躍的にボディのネジレを抑制し、前後のバラバラで動いていた違和感を軽減させます。

中央部もセットになったフロアサブフレームセットと中央部の付属しないフロアサブフレームがラインナップ。

フロアサブフレーム セット

フロアサブフレーム

ロールバー

ND5RC ロードスター

ロールバー専門メーカーオクヤマがコンペティションシーンで培ったノウハウをフィードバック。ボディー剛性のアップはもちろん、安全性を考慮した設計で万一のアクシデント時のリスクを軽減。

ロードスターRF（NDERC）ロールバー

NDERC ロードスター RF

ロールバー専門メーカーオクヤマがコンペティションシーンで培ったノウハウをフィードバック。ボディー剛性のアップはもちろん、安全性を考慮した設計で万一のアクシデント時のリスクを軽減。

アンダーパネル

ND5RC ロードスター　NDERC ロードスター RF

車輌下部をフラット化することで、高速走行時に車輌下部の整流効果を向上させ適切なダウンフォースを発生させます。パネル表面にルーバーを設けて、エンジンルーム周辺の熱気を効率よく排出し、冷却効果を向上させます。

2分割されているアンダーパネルの Ver.1（車両前側）とVer.2（車両後側） 、Ver.1・2セットが設定されています。

Ver.2のみ アバルト124スパイダーに取り付け可能。

アンダーパネル セット：

アンダーパネル Ver.1：

アンダーパネル Ver.2：